Inför Götenerundan 2012
Inför deltävling 4 i Suzuki1300RallyCup i Götene.
Är ungefär 35mil från Hörby till Götene, kommer bli en lång resa i husbilen. Kommer nog bli roliga 5,2mil SS på lördag.
Vi blir 8st i ungdomsrally var av 3st kör Suzuki1300RallyCup, det kommer bli hård kamp om vem som vinner och åker hem med flest poäng i Cupen.
Sedan Silverratten har Suzukin fått ny olja i motor och även fått en allmän översyna.
Har även en grym nyhet att jag ska försöka köra rally 5 helger i rad, men det är inte helt säkert behöver mer pengar för de dyra resorna och det är mycket prov i skolan nu innan sommarlovet börjar.
Är ungefär 35mil från Hörby till Götene, kommer bli en lång resa i husbilen. Kommer nog bli roliga 5,2mil SS på lördag.
Vi blir 8st i ungdomsrally var av 3st kör Suzuki1300RallyCup, det kommer bli hård kamp om vem som vinner och åker hem med flest poäng i Cupen.
Sedan Silverratten har Suzukin fått ny olja i motor och även fått en allmän översyna.
Har även en grym nyhet att jag ska försöka köra rally 5 helger i rad, men det är inte helt säkert behöver mer pengar för de dyra resorna och det är mycket prov i skolan nu innan sommarlovet börjar.
Tävlingsrapport Silverratten 2012
I helgen körde vi tävling i Älmhult och det blev en vinst!
Det var helt annan vägkaraktär jämfört med helgen innan, nu var det snabba småländska vägar.
SS1 Tyckte det var lite svårt till en början att komma in i rytmen på den snabba sträckan och åter igen fungerade Malatesta däcken utmärkt!
SS2 Var en ganska snabb sträcka som mot slutet blev krokigare och lurigare.
SS3 & SS4 Var ungefär samma som innan och jag kände att självförtroendet blev bättre och bättre på snabba partierna.
SS5 Var samma sträcka som SS1 men denna gången var det djupa spår i svängarna som gjorde det svårare med den smala suzukin som inte riktigt passar i spåren.
Det var helt annan vägkaraktär jämfört med helgen innan, nu var det snabba småländska vägar.
SS1 Tyckte det var lite svårt till en början att komma in i rytmen på den snabba sträckan och åter igen fungerade Malatesta däcken utmärkt!
SS2 Var en ganska snabb sträcka som mot slutet blev krokigare och lurigare.
SS3 & SS4 Var ungefär samma som innan och jag kände att självförtroendet blev bättre och bättre på snabba partierna.
SS5 Var samma sträcka som SS1 men denna gången var det djupa spår i svängarna som gjorde det svårare med den smala suzukin som inte riktigt passar i spåren.
Inför Silverratten 2012
Ikväll åker vi till Älmhult för att åka lite rally imorgon, Lördag. Det kommer bli ca 4,5mil SS och vi kommer att starta kl12:00 som första bil.
Tävlingsrapport Kong Christan Race 2012
I helgen körde vi tredje deltävlingen i Suzuki 1300RallyCup.
SS1 var en ganska snabb sträcka som slutade med att det inte fanns några bromsar kvar efter målskyltarna, pga av att de nya bromsbelägen inte var infejdade. Så när vi kom till målet fanns det knapt några bromsar kvar men jag lyckades stanna bilen, när vi kom till TKn sa de att jag skulle köra fram bilen för det brann om bromsarna. När vi fick tillbaka tidkortet åkte vi direkt för att det skulle sluta brinna.
SS2 blev en lite krokigare och med mycket sten i kanterna. Även denna gången när vi kom i mål rök det om bromsarna.
SS3 & SS4 var de roligaste sträckorna jag har åkte. Vägarna blev bara krokigare och roligare.
SS5 & SS6 var också krokiga men på SS5 gick avgasröret av och jag blev lite störd av det, bilen tappade också effekt.
Vi slutade på en andra plats i Suzuki1300rallycup men även på andra plats i ungdomsrally.
Är mycket nöjd över resultatet och Malatest däcken som återigen visade sig fungera utmärkt!
SS1 var en ganska snabb sträcka som slutade med att det inte fanns några bromsar kvar efter målskyltarna, pga av att de nya bromsbelägen inte var infejdade. Så när vi kom till målet fanns det knapt några bromsar kvar men jag lyckades stanna bilen, när vi kom till TKn sa de att jag skulle köra fram bilen för det brann om bromsarna. När vi fick tillbaka tidkortet åkte vi direkt för att det skulle sluta brinna.
SS2 blev en lite krokigare och med mycket sten i kanterna. Även denna gången när vi kom i mål rök det om bromsarna.
SS3 & SS4 var de roligaste sträckorna jag har åkte. Vägarna blev bara krokigare och roligare.
SS5 & SS6 var också krokiga men på SS5 gick avgasröret av och jag blev lite störd av det, bilen tappade också effekt.
Vi slutade på en andra plats i Suzuki1300rallycup men även på andra plats i ungdomsrally.
Är mycket nöjd över resultatet och Malatest däcken som återigen visade sig fungera utmärkt!
Inför Kong Kristan Race 2012
Första grustävlingen i Suzuki1300RallyCup, som kommer köras i Kristianstad på lördag. Äntligen slipper vi åka så långt för att åka en cuptävling. På fredag kommer vi att först besikta bilen innan vi sen ger oss av till Tollarp för att ha möte med Suzuki1300RallyCup. Vill även tacka Mamma och Pappa för de nya Mintex bromsklossarna och 2 nya Malatesta däck! Denna gången ska vi prova att åka med Medium däcket, nu när det börjar bli lite varmare.
Tävlingsrapport Emilsnurren 2012
Lite senare än vanligt valde vi att efteranmäla oss för att åka upp till Vimmerby för att åka en rallysprint på måndagen. Tävlingen bestod av en och samma sträcka som skulle köras tre gånger. Första gången vi åkte så siktade jag på ett traktor däck lite för bra och det blev lite svart på stötfångaren. Tyckte körningen var sådär men fick ett väldigt bra flyt i körningen och var förvånad att vi låg på en andraplats bland volvona. Till andra rundan blev banan tyvärr lite dålig och tappade tid, så vi halkade ner till en fjärdeplats. Inför sista sträckan så hade banan fixats till och jag närmade mig de andra men slutade på en fjärdeplats. Är nöjd med körningen överlag och tycker det var värt och åka 28mil till Vimmerby, vi vill även tacka Vimmerby MS för en väl genomförd tävling.
Tävlingsrapport Simrishamnsmixen 2012
Första grustävlingen för i år. Tävlingen var på snabba skånska vägar vilket skulle göra det svårt att hänga med de snabba Volvobilarna, vilket visade sig redan på första sträckan.
När vi kom imål på första sträckan visade det sig att vi hade tappat mycket tid och det blev heller ingen rytm i körningen. Malatesta däcken fungerade bra men det var alldeles för högt lufttyck, så till nästa sträcka provade vi att ändra luftryck. För varje sträcka gick det bättre med Malatesta däcken jämfört med Yokohamadäcken och jag tappade inte lika mycket tid mot Volvobilarna på sträckorna. Sen när vi skulle åka sträcka 6 som var samma som sträcka 1 tappade vi mycket tid igen mot Volvobilarna. Det var bara att konstatera att sträcka inte passade suzukin lika bra, som på de andra sträckorna. Efter en rolig dag kunde vi konstatera att Malatesta däcken fungerar bra och det blir till att fortsätta åka på Malatesta. Men även att vi kom imål med hel bil!!!
När vi kom imål på första sträckan visade det sig att vi hade tappat mycket tid och det blev heller ingen rytm i körningen. Malatesta däcken fungerade bra men det var alldeles för högt lufttyck, så till nästa sträcka provade vi att ändra luftryck. För varje sträcka gick det bättre med Malatesta däcken jämfört med Yokohamadäcken och jag tappade inte lika mycket tid mot Volvobilarna på sträckorna. Sen när vi skulle åka sträcka 6 som var samma som sträcka 1 tappade vi mycket tid igen mot Volvobilarna. Det var bara att konstatera att sträcka inte passade suzukin lika bra, som på de andra sträckorna. Efter en rolig dag kunde vi konstatera att Malatesta däcken fungerar bra och det blir till att fortsätta åka på Malatesta. Men även att vi kom imål med hel bil!!!
Inför Simrishamnsmixen
Imorgon lördag ska vi bara åka till Simrishamn för att åka första grustävlingen för i år.
Blir lite nya inställningar på bilen och vi ska prova och åka på Malatesta däck för första gången.
Tävlingen består av 4mil ss på skånska snabba vägar (rakt och vinkel). Vi kommer att starta som bil nr:4 och vi blir 4bilar i klassen.
Blir lite nya inställningar på bilen och vi ska prova och åka på Malatesta däck för första gången.
Tävlingen består av 4mil ss på skånska snabba vägar (rakt och vinkel). Vi kommer att starta som bil nr:4 och vi blir 4bilar i klassen.
Express-Specialen
Bilen fungerar bra på asfalt, men det behövs fixa lite med bilen,om det blir lite fler asfalts tävlingar i år. Just nu är det lite småsaker som ska fixas innan jag ska köra första tävlingen på grus för i år till helgen i Simrishamn .
Hoppas bilen är hel efter lånet!!!
I helgen har det varigt full aktivitet i garaget! Suzukin är ombyggd för att åka lite asfalt med i Hörby den 25mars. Men det är pappa som ska köra och jag ska åka med!!! Det är bara hoppas att han inte skrotar bilen så jag kan köra i Simrishamn helgen efter, då på grus.
Tävlingsrapport LBC-Ruschen 2012
I helgen körde vi andra tävlingen i Suzuki 1300RallyCup. Tävlingen var nästan 10mil på snabba, spåriga och extremt grusiga vägar.
SS1 var 18km lång och den började ganska bra men när det var ca4km kom jag ifatt framförvarande bil. Vi blev lite hindrad men tror inte vi tappade så mycket tid. För nästan alla dubb på däcken var borta!
SS2 Efter en snabb service och nya däck begav vi oss av för att åka 4km denna sträckan gick inte så bra fick inte till något bra flyt som märktes på tiden.
SS3 Den längsta sträckan på tävlingen hela 3,5mil var en väldigt svår och spårig sträcka med mycket grus. Men när det var ca 1,5mil kvar på sträckan blev jag ifatt åkt av bilen bakom men upptäckte tyvärr inte det förrens jag var i mål på sträckan.Jag kom även ifatt bilen framför men inte förens vi nästan var i mål.
SS4 Den också över 3mil. På sträckan åkte jag om bilar som stod överalt efter vägen men vi kom även ifatt bilar tiden som hade skottat eller som hade andra problem. Men när det var ca 5km kvar var det jag som fick släpa om en bil som hade åkt ifatt mig jag försökte hänga med i tempot men när det bara var 3km kvar tappade jag koncentrationen och det slutade men att bilen hjulen låste upp i bak och styrde rakt in mot snövallen. Efter bilen hade varigt uppe på två hjul, så landade vi i snön och fastnade. När vi hade skottat i 17minuter var bilen på vägen igen och vi åkte in mot mål.
SS1 var 18km lång och den började ganska bra men när det var ca4km kom jag ifatt framförvarande bil. Vi blev lite hindrad men tror inte vi tappade så mycket tid. För nästan alla dubb på däcken var borta!
SS2 Efter en snabb service och nya däck begav vi oss av för att åka 4km denna sträckan gick inte så bra fick inte till något bra flyt som märktes på tiden.
SS3 Den längsta sträckan på tävlingen hela 3,5mil var en väldigt svår och spårig sträcka med mycket grus. Men när det var ca 1,5mil kvar på sträckan blev jag ifatt åkt av bilen bakom men upptäckte tyvärr inte det förrens jag var i mål på sträckan.Jag kom även ifatt bilen framför men inte förens vi nästan var i mål.
SS4 Den också över 3mil. På sträckan åkte jag om bilar som stod överalt efter vägen men vi kom även ifatt bilar tiden som hade skottat eller som hade andra problem. Men när det var ca 5km kvar var det jag som fick släpa om en bil som hade åkt ifatt mig jag försökte hänga med i tempot men när det bara var 3km kvar tappade jag koncentrationen och det slutade men att bilen hjulen låste upp i bak och styrde rakt in mot snövallen. Efter bilen hade varigt uppe på två hjul, så landade vi i snön och fastnade. När vi hade skottat i 17minuter var bilen på vägen igen och vi åkte in mot mål.
Inför LBC-Ruschen 2012!
På lördag ska vi åka upp till Lima för att åka andra deltävlingen i Suzuki 1300RallyCup.
Tävlingen är nästa 10mil ss Fränt!!!
Vi kommer att starta med startnummer 114 och vi blir 7startande i ungdomsrally.
Förhoppningsvis håller vägarna ganska bra och det inte blir allt för spårigt, för annars blir en Suzuki omöjlig att köra!
Bilen är så smal för de breda spåren som blir och bilen studsar mellan spåren och det var det som hände när det slutade med ett taklägg i DAM 2011.
Tävlingen är nästa 10mil ss Fränt!!!
Vi kommer att starta med startnummer 114 och vi blir 7startande i ungdomsrally.
Förhoppningsvis håller vägarna ganska bra och det inte blir allt för spårigt, för annars blir en Suzuki omöjlig att köra!
Bilen är så smal för de breda spåren som blir och bilen studsar mellan spåren och det var det som hände när det slutade med ett taklägg i DAM 2011.
Finns lite filmer från Dan Andersson Minne på hemsidan nu!
Tävlingsrapport Dan Andersson Minne 2012
I helgen avgjordes första deltävlingen i Suzuki 1300RallyCup 2012. Innan tävlingen var det mycket som inte fungerade bla. Tändningslåset gick sönder på morgonen och 20 min innan start så var det ingen luft kvar i vänster bak däck. Då blev det lite stressigt men allt ordnade sig. Alla sträckor var runt två mil långa. När vi startade första sträckan så var det fortfarande ljust och ca 30 grader kallt. Vi inledde sträckan i lugnt tempo och ökade sakta men säkert och allt fungerade bra! När vi kom till nästa sträcka som skulle köras så hade det blivit mörkt. Det var bland det fränaste som man kan åka. Inför sista sträcka låg vi till vår förvåning på andra plats i cupen. Sträckan började med krokig och rolig väg men avslutades med snabb och spårig väg som gjorde det svårt att hålla sig kvar på vägen pga. att bilen är för smal och far fram och tillbaks mellan spåren. Vi blev 10:a av 14 i klassen ungdomsklassen och 2a i Suzuki 1300RallyCup. Vilket vi är nöjda med för att ha åkt så lite på snö och i mörker.
Bild från D.A.M 2011
Vi är grymt sugna inför första tävlingen 2012 i Grängesberg, Dan Andersson Minne. Vi går ut med start nummer 14. Tävlingen är 6,5mil SS och vi kommer starta 15:14 på Lördag! Vårat mål är att lära oss så mycket som möjligt, för det är ju bara våran andra vintertävling och även, ta så många poäng som möjligt i Suzuki 1300RallyCup. Efter tävlingen på lördag åker vi till Lindergårdens värdshus för att äta mat och ha möte med cupen.
Lite bilder från helgen när vi gjorde det sista inför DAM.
Nu ska det bara dit nya däck på rallybilen, husbilen och släpet, innan vi beger oss mot Grängesberg på fredag för att åka tävling på lördag.
2011års rally junior SMK Hörby
Ny hemsida till Suzuki 1300 Rallycup Fd.(SuzukiCup).
Det blir inget Bergslagsrally till helgen för det är för dålig vinter. Tävlingen är flyttat till 17 mars. Nu ser det ut som premiären blir D.A.M i början på februari.
Nu är bilen klar inför Bergslagsrallyt.
Nu är kalendern klar inför nästa år men det kan bli några förändringar med tanke på skola, semester och jobb.
Hej och välkommen till nya hemsidan!
Just nu är det full fart i garaget för att göra i ordning rallybilen inför nästa säsong och för att försök få ihop ekonomin för att åka fler tävlingar nästa år. Men vi kommer att satsa på att åka Suzuki 1300 RallyCup och Bilsport RallyCup nästa år. Är ni intresserade av att bli sammarbetspartner eller har några andra frågor är det bara att
skriva i Gästboken.
Extra tack till Mamma och Pappa som har hjälpt mig under åren med pengar och hjälp i garaget!!!
skriva i Gästboken.
Extra tack till Mamma och Pappa som har hjälpt mig under åren med pengar och hjälp i garaget!!!
