Go-kart Tiden
Andreas tävlade i cadetti och i micro. Det var mycket roliga och lärorika år som man kan ha nytta av när det körs rally på asfalt. Nytta vad gäller både spårval och var det finns bäst fäste. Men siktet var hela tiden på att börja köra rally!
2007-2009 Kartläsare
När Andreas skulle fylla 13år byggde vi klart en Golf 1a som Andreas skulle åka kartläsare i. Pappa (Tommy) hade skjutit motorn på den, när Andreas bara var några månader gammal. Den hamnade senare i ett garage i många år innan vi byggde en ny motor och fixade några fler rör i bågen, Första tävlingen åkte vi i Hörby. På första sträckan som gick på en sopptipp blev vi 3a totalt. Vilket var bra för att aldrig ha åkt på asfaltdäck och inte tävlat på 13år. Tyvärr tvingades vi bryta andra gången vi åkte på sträckan pga. Att driv knuten gick sönder när vi landade efter ett krön. Vi lyckades bli 3a i Asfaltcupens gubba-klass 2009. Andreas fick även möjlighet att åka med Jokke Kristiansson i en opel corsa Grupp-H i Lille-Mats rally sprint och de blev tre i klassen.
2010 Ungdomsrally
Hösten 2009 byttes Golfen mot en Suzuki swift som renoverades under vintern innan Andreas skulle börja köra med den. Målet för 2010 års säsong var inte att vara snabbast utan att komma i mål! Första tävlingen var en asfalts tävling som vi blev trea i. Första tävlingen på grus var en svår tävlingen med mycket regn och typiskt snabba skånska vägar. Efter att både varigt ute på en åker och snurrat lyckades Andreas vinna tävlingen. Detta året körde Andreas11 tävlingar och var på ett träningsläger med Suzukicupen. Endast två utav tävlingarna bröt Andreas, ena gången på grund utav en avåkning efter att ha släppt gasen i en lång högersväng. Vilket gjorde att bilen dök in på insidan och träffade av kapade telefonstolpar som använde som staket för hästar. Den andra brutna tävlingen berodde på ett tekniskt fel på bilen. Träningslägre med Suzukicupen var mycket lärorikt för vi fick mycket körtid och många bra tips från mer rutinerade förare och notskrivare som Tex. Ola Strömberg och Gunnar Barth. 2010 kan Andreas summera som ett lärorikt år men också med en tredje plats i Bilsport Börsen Rally Cup.
2011 Ungdomsrally
Målet för 2010 års säsong var att vinna Suzuki cupen 2010 och åka många tävlingar. Året började med att Andreas skulle åka sin första vintertävling runt Grängesberg. Det var tre sträckor som var sammanlagt 6,5 mil som skulle köras. Första sträckan var över 2mil och snövallar lika höga som bilen på sina ställen. Inte nog med det var det ca 30 grader kallt på morgonen när vi vaknade alltså var det riktig vinter! Det gick väll ganska bra och jag började ganska sakta men ökade tempot mer och mer. I slutet på sista sträckan blev det ett lätt "taklägg" pga. Av att bilen hoppade ur spår mitt på en rak sträcka och for upp i en snövall. När bilen nästa stod still gick bilen på tacket. Det tog för lång tid att få bilen på rätt sida och vi överskred maxtiden. Tyvärr blev bilen ganska bucklig och framrutan gick sönder. Efter tävlingen åkte alla i suzukicupen till Lindesbergsvärdshus och åt god mat. Efter det var det prisutdelning och Andreas fick en ny framruta och prispengar som gick till mat och startavgift. När vi hade fixat bilen var det tid att börja åka på grus igen första tävlingen efter smällen gick det väldigt sakta och självförtroendet var inte på topp. Men sakta men säkert ökade tempot allt eftersom tävlingarna gick. I slutet av säsongen hade vi några riktiga fajter med konkurrenterna men pga. Utav att de åkte av och gjorde små misstag tog jag fler och fler poäng. När sista tävlingen i cupen skulle avgöras räckte det att jag skulle komma i mål för att vinna. Innan tävlingen gick Tommy igenom hela bilen och såg till att allt bilen var i topp form inför avgörandet. Tävlingen gick bland de småländska vägarna som är kända för att var krokiga och stenigt utanför vägen. Det visade sig att det var snabba vägar med mycket sten i kanterna. Andreas var mycket nervös under tävlingen så när de gick i mål på sista sträckan var spänningen inte över. Det var en ganska lång transport in till mål, som bilen var tvungen att hålla för att vi skulle vinna. Men tackvare bra förberedelser med bilen höll den hela vägen i mål och Andreas kunde utropas som vinnare.